有些朋友买车时总是犹豫不决，买贵了怕跟钱包过不去，买便宜了又怕没好货。所有准备买车的车主，都想用最低的价格买到最合适的车。凡事都有例外，只要你善于抓对购车的最佳时机，未尝挑不到质高价廉的好车。下面小编和大家分享几招如何在最低价时买车的技巧。

　　如何在最低价时买车

　　如何在最低价时买车？

　　一、在对的时间，买对的车。“金九银十”是用来形容车市旺季的流行语，不过这跟4S店的优惠政策没太大关系，主要还是因为下半年市场环境的升温所引起的旺市效应，尤其在临近年关时，买车的消费冲动与日俱增，从而促成了销售的旺季。真正最优惠的时机当属车市的淡季，也就是每年的7、8月份，基本上这段时间别指望4S店赚到什么钱，几乎都是在赔本赚吆喝。

　　最大的原因出在消费者的购买心理，受到天气、收入以及政策等等影响，许多消费者还在徘徊犹豫不止。再加上4S店本身的库存鸭梨山大，销售业绩的岌岌可危，因此4S店为了保障资金的充裕与销售任务的达标，不惜通过大幅度让利来刺激购买力，此时用户购车相当于加量不加价。

　　二、车展活动让利颇丰。每年大大小小的车展应有尽有，除了能一赏养眼的车模，吸引人们去参展，无疑是看重车展里4S店给出的优惠。但最终能不能拿到更低的价格，很大程度上看你的人品以及品牌4S店的调性。所谓羊毛出在羊身上，举办一场车展，需要花费厂家与4S店大量的人力物力。而这些成本，多多少少会被销售人员开出的“优惠价”抵冲掉。

　　不过凡事不能一概而论，确实有一些车展或者品牌还是比较亲民的，为了做出一个好成绩，降价优惠的程度也是能够令人满意的。即便消费者不能成功地杀价，至少对4S店的套路有个大致的判断，也能学到了不少砍价的经验教训。

　　三、新车上市期间。经过了改款或换代出来的新车，很长一段时间价格是十分傲娇的。因此教授也建议不要急着去追新车，不如过几个月持币等待价格回落。否则，不仅讨不了任何优惠，单单各种加价加精品就够你受的。

　　因此想要节省购车成本的消费者，倒不如选择性价比更高的旧款车。由于新车上市需要腾出竞争空间，一般4S店会选择大促销清走旧款车。还有一种情况是，竞品车型的4S店为了应对流失过多的客户，也会纷纷下狠招，出台各种优惠让利政策来保证销量。总而言之，这两种情况对于消费者来说都是非常值得入手的时机。

　　小编提醒：

　　1、买车要根据自己的需求，比如说你开车主要是为了上下班代步那就买个小两厢车省油好停车，如果是为了经常长途旅行就买辆SUV。通常而言家用车后排空间的利用率都很低，后备箱的空间大小与后排的空间大小同等重要。所以说家用车不推荐买中级车，例如帕萨特、凯美瑞，空间上不比紧凑型车大多少，价格和油耗还高许多，倒不如买MPV或者SUV更为实用。

　　2、买合资车不要买所谓中国市场特供车，比如说什么凌派、朗逸、还有某宽体轿跑。在这里不是说这些车不够好，而是性价比太低了。说白了这些车就是国产设计拉皮换标而已，与其买这些车不如直接买自主品牌的车，价格便宜的多！要买合资车就要选择销量大的全球车型，都是经过车企巨资研发长期的测试，才敢推向市场，品质更有保证！

　　3、买车要考虑保值率，有人会说我近几年又不会换车，还考虑不到保不保值。我想说的是二手保值率是对一车型价值最好的评判，当你纠结于几款车不知道该如何选择时，查一下二手市场对比这些车的残值吧。btw论二手残值法系车、美系车都很低。

　　4、不要买太小众的车型、买车最好是买街车，起码是要年销量50000以上，我们要相信大多数人的眼光，也许畅销车并不都是好车，但是真正好车绝对会畅销。小众车买几年就停产退市了坏了都不好修！

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　　购车不仅是花钱的问题，更是脑力大比拼，如何能够“战胜”销售员，拿到最实惠的购车价格，那下面的砍价技巧应该能帮上忙。

　　销售招数——探听虚实

　　拆招：告知即将出手

　　探听虚实是销售人员常用的招数。我们进店询价时，销售人员往往会问：“什么时候买车啊？都选好了吗？”我们需要告知销售人员的是，我们已经选好了车，近几天就会出手。要知道，只有销售人员知道了你马上要买车，是目标消费客户，才会将最低价报出。因此，我们一定要让对方知道，我们即将买车，并正在寻找最低价。

　　销售招数——“踢皮球”

　　拆招：顺水推舟

　　经销商大多对不同级别的销售人员设定了大小不一的价格优惠权限。当我们在谈车价时，销售人员往往会告诉你，“我只能优惠××元了，如果要以你那个价格买，必须要找我们经理。”在这种情况下，有些消费者就开始放弃了。殊不知，就算我们不在这家店购车，也有必要探听一下经销商的最大优惠底线在哪里。此时，我们大可表示出很强的购车诚意，并明确告诉对方：“你们经理在哪？我要和他谈谈。”随后，我们就可以与更高级别的销售经理谈车价了，并有望能打听出更大的购车优惠。

　　销售招数——话中有话

　　拆招：打探优惠预期

　　有些厂家对经销商的销售价格控制相对较严。消费者在这种经销商处询价时，往往会得到这样的回复，“厂家的政策一直在变，我们的车优惠大概有一两万吧”。面对这样模糊的回复，我们显然不能满意。

　　但实际上，销售人员碍于厂家政策，也并不愿意报实价。在这种情况下，我们不妨务虚一下。我们可以这样问：“你给我一个优惠预期吧。我近期买车，你预计能优惠多少？2万块钱没问题吧。”如果销售人员对此不肯定，也不否定。那么，显然他说的“大概”的价格区间中，最大的优惠金额是存在的。

　　销售招数——礼品相赠

　　拆招：评估真实价值

　　不少消费者在谈车价的时候，经销商除现金外，在给出的优惠中往往会提供一些购车礼品。当然，这些礼品也是经销商提供的购车优惠，并声称价值若干元。此种情况下，我们一定要估量一下礼品的真实价值，并询问是否能将礼品折现。如果礼品能够折现，那么我们可以根据实际情况做出选择。

　　销售招数——索要联系电话

　　拆招：慷慨给予

　　不少消费者不愿意经销商留下电话。在生活中，不少经销商也的确有些“骚扰”嫌疑。但是，我们如果真打算买车，留下电话号码也为以后砍价提供了方便。对于留下电话号码的客户，经销商大多会派专人进行跟踪，并会不定期地电话询问。在此期间，我们大可以通过这些接触机会，不断的探听底价，并择机购买。

　　销售招数——隐瞒附加条件

　　拆招：白纸黑字列优惠

　　有些经销商对到店的顾客能够非常爽块的报出低价。但这部分经销商中有时候在提供较大的优惠的同时，也有诸如需要做装饰，必须4S店做保险等附加条件。这时候，我们需要问清楚对方所提供的价格是否为裸车价格。如果不是，则要弄清楚经销商所提出的条件能否接受。

　　销售招数——二网提车

　　拆招：谨慎出手

　　由于价格相对较为便宜，有些消费者更加偏向于在二级经销商处购车。但在二级经销商处也不乏炒车一族。在这些炒车族中，不少人不仅没有现车，甚至对消费者所需要的一些车型的价格也不甚清楚。面对这样的销售者，我们又怎么能够获得一个比较合理的价格和服务？因此，建议大家在二级经销商处购车要小心谨慎，多看多问才是正道。

　　销售招数——模糊算总价

　　拆招：算明净车价

　　在询价过程中，为帮助消费者弄清楚买车的消费金额，销售人员往往会拿出一张表单帮助消费者计算购车时的各项费用。在计算过程结束后，我们也许会对车价仍然不满意，并要求销售人员给予更多的优惠。在这个时候，销售人员可能会在购车总价上再给予一些优惠。但我们所争取的并不是购车总价上的优惠，而应是净车价优惠。因为，净车价是与购置税和保险相关。只要净车价降低了，购置税和保险也会相应降低。显然，净车价优惠对于消费者更为有利一些。

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　　现在不少人买车的时候会选择去4S店，在大多数人的心目当中，4S店是受到了厂家的管束的，在这里买车可以买个放心。但是大家不要忘记了4S店也是商家，正所谓无商不奸，有不少4S店也是将试驾车、泡水车什么的卖给消费者。

　　可是谁会希望自己买的新车还没有拿到手就被人蹂躏折磨呢?所以说去4S店买车还得需要掌握一些技巧才行，以免被奸商欺骗。

　　1、看生产日期

　　一般来说车子的铭牌上都是带有生产日期的，合格证上面也有，大家在购买的时候一定要买生产日期比较近的，最好是在三个月以内的。如果超过了半年的时间的话那么基本上就是库存车了。

　　一般超过三个月的车子建议大家不要购买，因为这样的车子并不是因为运输的图中耽搁了时间，而是被4S店拿来干其他的事情了，说白了就是把你的新车给提前使用了。

　　2、看胎毛

　　你买车的时候如果买到了纯粹的库存车还好一些，就怕买到那些长期作为展览会用车或者是试驾车一类的车型。那么我们要如何更好的分辨呢?车子的其他地方是可以通过小心使用或者是后期修补来硬应对，但是轮胎的胎毛就没有办法修补了。

　　4S店为了减少成本很少会花钱给车子换四条轮胎的，毕竟原厂的轮胎价格都是很高的。如果大家发现轮胎的胎毛很长那么就可以放心的提车。

　　3、看漆面

　　4S店有不少车子在运输或者是行驶的过程中出了一些小事故损坏了车漆，这时候肯定是需要修补一下才可以卖掉。虽然说修补起来之后看上去和新车没有什么差别，但是这些补过的漆面云母颗粒的均匀程度是不同的，细微的色差还是可以看得出来的。

　　大家可以将其放在阳光下观察下它的反光均匀度，如果不均匀的话那么这车子还是不要买了。

　　4、敲车顶

　　当我们敲击车顶的时候如果是完好无损的车子的话声音应该是均匀的，如果时弱时强那么说明这车子的筋骨被动过了。千万不要买这样的车子，不然你真的会后悔莫及的。

　　5、试驾

　　试驾车的时候先空挡踩油门听一下发动机的声音，会不会随着油门的不断加大而提高转速，线性是不是均匀，然后再找一条平坦的道路，把方向盘打正之后再松手，看看车子是不是会跑偏。当然新车出厂的时候也会有跑偏的现象，如果确定车子没有出过事故而跑偏的话是需要做四轮定位的。

　　6、按车头两边

　　按住车头的左右两边看看回弹的力道是不是一样，弹性是不是很好。如果弹性不足或者是回弹的力道不一样那么说明车子的减震是存在着问题的。

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